Uber中國獲海航廣汽及中國人壽投資
1月12日凌晨消息，美國打車應(yīng)用Uber周一稱，該公司旗下正在擴大的中國部門已經(jīng)籌集到一筆新資金，這個融資回合對該部門的估值為70億美元，并意味著Uber引入了中國國內(nèi)的合作伙伴以幫助其與內(nèi)地對手展開競爭。
Uber正在與中國創(chuàng)業(yè)公司滴滴快的展開激烈的市場份額爭奪戰(zhàn)，去年12月Uber中國與廣汽集團達成戰(zhàn)略合作，今年又稱與海航集團達成戰(zhàn)略合作，并得到了海航、 廣汽及中國人壽的投資。
Uber在中國市場上一直都落后于滴滴快的，這與其在全球其他市場上的表現(xiàn)相比是很罕見的。Uber CEO特拉維斯-卡拉尼克(TravisKalanick)曾表示，中國市場是Ubuer迅速擴張全球業(yè)務(wù)的焦點，單是去年該公司就在中國投入了10億美元資金，與百度(Nasdaq:BIDU)聯(lián)手建立起了獨立的中國部門UberChina。
去年UberChina進行了第一輪融資，為其擴張計劃籌集到了12億美元的凈投資額，而該部門70億美元的估值則是在第二個融資回合籌集到更多資金以前得出的。
無論是從融資還是從運營方面來看，滴滴快車對Uber來說都是強勁的競爭對手。滴滴快車去年完成了一個30億美元的融資回合，估值高達160億美元，創(chuàng)下一家風(fēng)險資本支持下的創(chuàng)業(yè)公司有史以來的最大單筆籌資額。滴滴快車的主要股東是阿里巴巴集團(NYSE:BABA)和騰訊(0700.HK)。
Uber和滴滴快車都在尋找大型的內(nèi)地合作伙伴，以便在融資和業(yè)務(wù)擴張兩方面取得領(lǐng)先優(yōu)勢。Uber獲得了中國人壽和中國太平保險的支持，而滴滴快車則得到了中投和平安保險的支持。
這兩家公司都把籌集到的大部分資金都用于提供補貼以吸引中國內(nèi)地的駕車者和乘客，前者的私家車服務(wù)已經(jīng)取得了一定成功，而滴滴快車則在本地打車業(yè)務(wù)領(lǐng)域中占據(jù)著主導(dǎo)地位。
滴滴快的還已對Uber在美國本土市場上的主要競爭對手Lyft投資1億美元，并聯(lián)合其他亞洲打車應(yīng)用組建了“反Uber聯(lián)盟”，允許每個應(yīng)用的用戶在海外旅游時都可使用聯(lián)盟中的本土應(yīng)用打車，預(yù)計這將有助于阻擊Uber。
媒體曾在去年12月報道，Uber正在進行一個籌資額最多可達21億美元的融資回合，該回合對UBer的估值最高為646億美元，這將創(chuàng)下一家私募資本支持下的公司的歷史最高籌資額。
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